Die kompakte Geometrie – entwickelt mit dem Teamfahrer Yuki Kishi – verbessert die Manövrierfähigkeit und das Ansprechverhalten des Link und macht es zu einer äußerst leistungsfähigen Maschine für kleinere Fahrer oder diejenigen, die kleinere Laufräder bevorzugen. Um sicherzustellen, dass das Rad diesen Anforderungen gerecht wird, verfügt das Link über Schlüsselkomponenten aus dem Fourplay-Rahmenkit. Dazu gehören das konische, integrierte Steuerrohr, die integrierte Spannvorrichtung und die durchgehenden Achsen des 2023 Fourplay Team.
Eine weitere Technologie, die vom Fourplay-Rahmen übernommen wurde, ist die hohle Kettenstrebe und das Tretlagerjoch. Überschüssiges Material wurde in diesem Bereich sorgfältig entfernt, um das Gewicht zu reduzieren und gleichzeitig die Kettenstreben zu verkürzen und die damit verbundenen Leistungsvorteile zu erhalten. Der Rahmen verfügt außerdem über eine 12-mm-Hinterradachse mit Spreizkeil, die ein Lösen während der Fahrt ausschließt. Diese Achse wird in einen speziell verjüngten Einsatz im Ausfallende geschraubt, um einen sicheren und zuverlässigen Sitz zu gewährleisten.
Um den cleanen Look der Ausfallenden beizubehalten, verfügt der Hinterbau des Link Team über eine flache, integrierte Kettenspannerhalterung (zusammen mit dem neuesten gefederten Inspired Team-Kettenspanner) sowie über speziell angefertigte Sitz- und Kettenstrebenrohre, um den bestmöglichen Freiraum zu gewährleisten und gleichzeitig die Stabilität zu erhalten.
Der Rahmen und die Gabel verfügen über verstärkte Post-Mount-Scheibenbremsaufnahmen (maximale Rotorgröße 185 mm), so dass keine zusätzlichen Bremssatteladapter erforderlich sind. Die Scheibenbremsaufnahme des Rahmens ist ein einzelnes, hohles Bauteil, das mit dem Ausfallende geformt ist, um eine perfekte Ausrichtung und maximale Festigkeit zu gewährleisten.
Die Link-Gabel verfügt über den gleichen konischen Gabelschaft und die innovative Gabelkopfkonstruktion wie die Fourplay-Gabel. Die 15-mm-Durchsteckachse sorgt für festen Halt und hohe Steifigkeit, während das versenkte Design dafür sorgt, dass die Teile nicht im Weg sind. Die speziell angefertigte Schraubkappe ermöglicht eine einfache Verlegung des Gabelschaftes für die vordere Bremsleitung.
Die Verwendung von Komponenten einiger der weltweit führenden Hersteller führt zu einem Bike, das auf höchstem Niveau für den Straßeneinsatz geeignet ist. Die Lenkung erfolgt über einen geschmiedeten Trialtech Sport Vorbau, einen Inspired Team Riser Lenker und Lizard Skins MacAskill Lock-On Griffe. Die Antriebskomponenten sind eine Truvativ Descendant-Kurbelgarnitur mit direkt montiertem Ritzel/Bashring, sehr griffige Inspired Team V3-Plattformpedale, eine KMC-Kette und ein neuer gefederter Inspired Team-Kettenspanner. Die Magura MT7 HC3 Scheibenbremsen vorne und hinten bieten eine hervorragende Bremsleistung bei allen Wetterbedingungen und eine verbesserte Kontrolle, die dem Fahrer hilft, einen geschmeidigeren und präziseren Fahrstil zu entwickeln. Die Laufräder sind mit hochwertigen Hope Pro 4 Naben und Inspired Link 22″ Felgen ausgestattet, die mit griffigen S&M Mainline 2.4″ Reifen bestückt sind.
Auch mit Hope Tech 4 – Trial Zone Bremsen und Hope Evo Kurbelgarnitur* erhältlich.
Erhältlich in Satin Silver mit goldenen Grafiken.
Empfohlene Höhe: 1.35m/4ft 6in – 1.73m/5ft 8in
Bewertungen
Es gibt noch keine Bewertungen.