Inspired Arcade Team

Der Arcade-Rahmen und die Gabel sind aus hochwertigem japanischem Cr-Moly-Stahl gefertigt und verfügen über doppelt konifizierte Rohre, um maximale Haltbarkeit bei geringem Gewicht zu gewährleisten. Der Cr-Moly-Stahl bietet ein anderes Fahrgefühl als unsere Aluminiumrahmen, da er ein nachgiebigeres Fahrverhalten bietet, was manche Leute bevorzugen. Die Gabel ist mit einer 15-mm-Durchsteckachse ausgestattet, die für maximale Lenkpräzision sorgt und sicherstellt, dass alles an seinem Platz bleibt – das schafft Vertrauen in Ihr Fahrverhalten und bietet schärfere Reaktionen und ein besseres Fahrgefühl.

Kurze Kettenstreben und ein steiler Lenkkopfwinkel von 74,5° verleihen dem Rad einen kurzen Radstand, aber einen längeren Reach, was bedeutet, dass das Arcade ein komfortables Fahrgefühl mit einer reaktionsfreudigen und wendigen Geometrie bietet, egal ob Sie auf zwei Rädern oder nur auf dem Vorder- oder Hinterrad unterwegs sind – perfekt für technische und progressive Street Trials!

Das Design des Steuerrohrs besteht aus einem speziell angefertigten, integrierten Steuersatz, der das Aussehen des Rahmens aufwertet und gleichzeitig seine Stabilität bewahrt. Der saubere Look wird durch eine integrierte Sattelklemme in der Sitzstrebe vervollständigt, die es erlaubt, den Sattel so tief wie möglich zu stellen, um die Bodenfreiheit zu verbessern.

Der Hinterbau des Arcade ist perfekt auf eine Übersetzung von 22:15 oder 22:16 ausgelegt. Daher konnten wir die CNC-gefrästen horizontalen Ausfallenden kompakt und minimal halten, wodurch die klaren Linien des Rahmens beibehalten werden und ein herkömmlicher sperriger Kettenspanner überflüssig wird. Die einzigartigen, speziell angefertigten Kettenspanner aus Edelstahl ermöglichen es Ihnen, jeden Schlupf aufzufangen, wenn sich Ihre Kette dehnt, und sitzen perfekt bündig mit dem Rahmen, so dass alles aus dem Weg ist und sauber aussieht, während eine perfekte und zuverlässige Kettenspannung gewährleistet ist. Das geschlossene Kettenstrebenjoch und die sauber profilierte Sitzstrebenbrücke tragen dazu bei, die Haltbarkeit in diesen stark beanspruchten Bereichen zu maximieren.

Die konisch zulaufenden Gabelbeine tragen dazu bei, das Gewicht niedrig zu halten, während der kurze 28-mm-Versatz in Kombination mit dem steilen Lenkkopfwinkel das Vorderrad in der Spur hält und bei Bewegungen des Vorderrads wie Nose-Manuals und G-Turns hilft. Die 15-mm-Durchsteckachse sorgt für festen Halt und hohe Steifigkeit, während das versenkte Design dazu beiträgt, dass die Teile unauffällig und aus dem Weg sind.

Rahmen und Gabel verfügen über IS-Scheibenhalterungen in der 180-mm-Position, die nur für Scheibenbremsen geeignet sind (maximale Rotorgröße 185 mm).

Mit seiner Auswahl an erstklassigen Komponenten, die speziell für die Belastungen des Trialfahrens auf der Straße entwickelt wurden, ist das Team-Bike eine großartige Wahl für jeden Fahrer. Der Antrieb erfolgt über eine zweiteilige Inspired Stahl-Kurbelgarnitur und ein einteiliges, CNC-gefrästes, integriertes Ritzel und Kettenrad, montiert auf einem Euro-Tretlager mit robusten Außenlagern. Die leichten Inspired Team V2 Felgen (schlauchlos) sind mit Hope Pro 4 Trial Naben verbunden und mit Continental MacAskill Reifen ausgestattet, die Ihnen außergewöhnliche Steifigkeit, Stärke und Grip bieten. Die Hope Tech 3 Trial-Zone Bremsen vorne und hinten sorgen für die nötige Verzögerung. Die Lenkung erfolgt über den Inspired Team Lenker und den Trialtech Sport Vorbau, die sich auf dem integrierten Inspired Steuersatz mit abgedichteten Lagern drehen. Abgerundet wird das Rad mit einem robusten Inspired Kevlar Tripod Sattel, einer Inspired Tripod Sattelstütze und Lizard Skins ‘MacAskill’ Lock-On Griffen.

Auch erhältlich mit Magura MT7 HC3 oder dem NEUEN Hope Tech 4 – Trial Zone Bremsen-Upgrade-Paket*.

Nur in Satin Fluro Orange erhältlich.

Empfohlene Körpergröße: 1.60m/5ft 3in – 2.00m/6ft 6in