WICHTIGE INNOVATIONEN:
- angenehme Sitzhöhe – europäischer Standard
- breite Schwinge -> deutlich breitere Offroad-Bereifung möglich
- Wegfall des Primär-Riemenantriebs (Schwachstelle)
- abgedichtetes mit Öl gefülltes Getriebe -> es kann kein Schmutz in die mechanischen Komponenten eindringen! somit ist die Wahrscheinlichkeit eines Ausfalls während der Fahrt geringer (Getriebeöl für den ersten Ölwechsel ist dabei)
VERBESSERUNGEN IM VERGLEICH ZUR TALARIA STING:
- IPM-Motor (alt: PMSM-Motor) sorgt für mehr Leistung bei deutlich geringerer Wärmeentwicklung
- mehr Leistung als die serienmäßige TALARIA Sting und 18 % mehr Reichweite, ohne dabei Kompromisse bei der Zuverlässigkeit und dem Fahrverhalten einzugehen
- TALARIA hat viele neue Verbesserungen am Motorrad vorgenommen, um diese Leistung zu unterstützen, darunter ein viel besserer Motor, größere (2,3 x 220 mm) Bremsscheiben und eine bessere Batterie
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